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Vissim(交通仿真软件) V5.2官方版

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vissim(交通仿真软件)是一款强大的交通仿真软件,其是评价交通工程设计和城市规划方案的最有效的工具。vissim(交通仿真软件)主要是用于分析各种交通条件下,如车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等城市交通和公共交通的运行状况。vissim(交通仿真软件)附带的交通仿真器,它包括跟车模型和车道变换模型,并且其自带的信号状态产生器可通过程序实现交通流的控制逻辑。

vissim(交通仿真软件) v5.2官方版

vissim(交通仿真软件)软件功能

1.使用矩阵编辑器时,可以在模型中更简便地使用矩阵,更为简便的跟踪矩阵值的准确性

2.提供了各种功能和灵活性,如矩阵之间的复制粘贴,添加数学运算(如乘法或系数运算)以快速更改要求

3.所有矩阵可在不同的矩阵编辑器中进行编辑

4.VISSIM作为一种交通仿真的模拟软件环境,可以使用此软件系统来分析交通的变化情况

vissim(交通仿真软件)软件特色

vissim5.2可以帮助您设计常规的交通模型

可以建立城市交通网络

可以通过2D视图查看交通以及道路的设计方案

可以提高城市规划的效率,减少交通拥堵的情况

内置丰富的模型选择,可以使用交通信号灯、车辆、铁路等模型

支持3D显示,设计的交通可以在3D环境上查看运行的效率

支持车辆和行人的可视规划,设计合理的人行道

支持路段显示,包括减速区域、车辆变速、车辆走向等

vissim(交通仿真软件)使用技巧

怎样使用vissim建立交通路网?

首先,打开vissim,新建一个工程文件 。如下图所示界面。

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点击左边新建道路按钮,右键此按钮即新建了一条道路设置道路属性,其中包括道路的编号、名称、车道数、道路类型、道路的长短、道路宽度等等,如下图所示。

vissim(交通仿真软件) v5.2官方版

点击确定即生成了这样的一条道路,点击放大镜即可放大缩小所选范围的视野,如下图所示。

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点击载入交通量按钮,在道路一端点击鼠标,即可出现以下对话框,其中包括编号、名称、交通构成、交通量、开始与结束时间等等,如下图所示。

vissim(交通仿真软件) v5.2官方版

点击上方的开始按钮即已在路网上加载了交通量了,如下图所示。

vissim(交通仿真软件) v5.2官方版

如此,即可使用vissim建立交通路网了。从此可以看出vissim操作其实并不难,只要多加练习一定能够很好的掌握它。

vissim(交通仿真软件)常见问题

1、在安装过程中发生报错“MSVisualC++ Runtime Error R6030:CRT not installed.”或类似信息?

出现此类错误报告通常是因为同一时间有其他安装进程正在执行或Windows系统正在更新。请在其他文件安装完成后再执行Vissim软件的安装。

2、第一次安装VISSIM后,无法运行软件,是什么问题?

这是由于电脑中安装了西门铁克保护终端(SEP)。这个问题在西门铁克保护终端11的维护升级包(MR)3中得到解决。

3、VISSIM可以在64位操作系统上运行吗?

可以运行,对于Vissim有32位和64位两种安装文件。64位的版本只可以在64位的操作系统中运行并且可以使用到超过3GB的内存。  除非您的路网建模工作需要使用额外的内存,我们还是建议您安装32位的Vissim软件,这是因为在64位版本中还存在一些限制:  

一、背景矢量图形的格式:不支持SVG(可缩放矢量图形),仅有限支持DXF/DWG文件

二、某些外部信号控制接口不适用于64位版本。然而,以下接口在Vissim的32位和64位版本中都可以使用:RBC,SCATS,SCOOT,VAP及VISSIG

三、某些外部排放模型和外部驾驶员模型不适用于64位版本 

四、不支持用于过时信号控制接口的DDE接口(外部EXE文件) 

五、64位版本只有在安装OLE驱动后,才支持数据库的导出。例如:在使用Microsoft Office的64位版本时需要将文件导出到Microsoft Access(mdb)中。在使用Vissim的64位版本时我们建议您使用MS SQL Server快速版作为替代  

六、对于静态3D模型,仅支持V3D格式的文件(SKP,DWF及3DS不适用)

4、我已经在服务器上安装了VISSIM并且连接上了网络版软件锁。但是我在客户端上运行时,弹出“Application could not be initialized”的错误信息,这是什么原因?

请按照下面的步骤进行检查:  

一、查看该软件需要的Microsoft® .NET framework版本有没有安装到客户 端上(VISSIM用户手册中有关.NET framework的相关信息)。  

二、查看客户端对于服务器的VISSIM/exe文件夹是否有写入权利?  

三、查看每个客户端本地”local intranet”中的“全部信任”是否激活。检查此 设置,在“控制面板”中。打开“管理工具”并选Microsoft® .NET Framework Wizards,点击“调整.net的安全性”-“对此计算机进行更改”-“下一步”-“本地intranet”,将滑动块移动到“完全信任”,点击“下一步”和“完成”。 

5、在已经有了期望加速度分布之后,继续使用独立的最大加速度图的目的是什么?

最大加/减速度曲线定义了物理上一个车辆类型的极限加速度,而期望加/减速曲线模型定义了典型的驾驶行为

6、Vissim有默认的参数设置吗?

每一种默认的车型我们都设定了相应的综合默认参数值,这些机动车的参数设定来源于Karlsruhe大学的研究成果

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